úterý 31. srpna 2010

Možnost zápůjčky moto-komunikační techniky

Plánujete nějakou akci s kamarády, zejména spojenou s focením nebo natáčením? Určitě řešíte otázku komunikace. Bez spojení je natáčení velmi obtížné a časové náročné, i když se jedná o banální průjezd kolem kamery. Často se stane, že jezdec poodjede "ze záběru", počká pár minut, pak parádně projede (například nějakým brodem) aby zjistil, že kameraman měl vybitou baterku a namísto natáčení jí měnil apod. S bezdrátovou komunikací je vše mnohem snadnější a natáčení například na více kamer a ve větším počtu jezdců, je to už bez vysílaček prakticky neřešitelné. My jsme využívali PMR technologii během natáčení (právě stříhaného) televizního pořadu v Maroku a protože tuto techniku nevyužíváme tak často, můžeme jí nabídnou na pronájem, pokud by to někdo potřeboval - na den, na víkend, na týden... na celou expedici. Máme k dispozici 3+1 (náhradní) vysílačky Midland 445BT s integrovanou technologií Bluetooth (vyzkoušené a osvědčené s bezdrátovou sadou do přilby Interphone F4), napájené obyčejnými tužkovými bateriemi (akumulátory) a 2ks (v případě zájmu 4ks) profesionálních stanic tti TX-446 v military provedení (hořčíkový rám, maximálně robustní provedení) s programovatelnými kanály, které v určitých pásmech dosahují výrazně vyšších komunikačních vzdáleností než běžné PMR. Jeden model je vybavený konektorem pro externí anténu a palubní napájení z 12V sítě. Ke všem jsou pochopitelně (letos renovované) akumulátory a nabíječky. Cenové podmínky lze domluvit individuálně podle délky akce a charakteru (komerční, nekomerční, sponzoring...). Pokud nemáte BT sady do přilby a nechcete si je pořizovat, můžeme vám zapůjčit i komunikátory Interphone F4 a doplňky.
Mimochodem, zapůjčit si u nás můžete i motocyklovou navigaci GPS, vybavení pro bivakování a vaření apod.
Více informací: Radek tel. 602 251511 nebo Tomáš tel. 602 349970

Touratech na veletrhu INTERMOT

Touratech (centrála) bude vystavovat na veletrhu INTERMOT v Kolíně nad Rýnem od 6. - 11. října 2010. Jeden z největších evropských motocyklových veletrhů, který má již 13-ti letou tradici, je obvykle využívaný výrobci pro představení klíčových novinek. Touratech se letos bude prezentovat na zcela novém 200 metrovém stánku a představí mimo jiné novinky z katalogu Streetline 2011 (který by na veletrhu měl být již k dispozici v tištěné podobě) a také z novinek Adventure, které se již tradičně představí v lednu v novém vydání katalogu pro příznivce cestování i mimo zpevněné cesty. Stánek Touratech najdete v hale 6.1 C28/D29. My budeme na veletrhu během novinářského dne a vypublikujeme všechny novinky v podrobné reportáži přímo ze stánku.

čtvrtek 26. srpna 2010

Nové české mapy Topo Czech 2010, Cyklo Czech atd.

Garmin CZv těchto dnech uvolnil aktualizace populárních map Topo Czech a Topo Czech PRO. Nová verze má v názvu 2010 a byla doplněna o produkt Cyklo Czech 2010. Tato nová cyklonavigační mapa umožňuje automatickou navigaci po cyklotrasách a komunikacích vhodných pro jízdu na kole. Aktualizace map je již dostupná z registrační stránky mapových produktů Garmin CZ a pro přístroje registrované po 1. 6. 2010 je dostupná zdarma. Pokud si uživatel koupí plnou verzi Topo Czech PRO 2010, dostane jako bonus jak mapu Cyklo Czech 2010, tak i špičkový Atlas Czech 2010. Při upgrade ze starší PRO na 2010, dostane uživatel bezplatně mapu Cyklo Czech 2010. Data obsahují stav z února 2010 - bylo vylepšeno více než 30 tisíc km cest nižších kategorií a bylo zahrnuto více než 2200 úprav nahlášených uživateli (doplnění nových cest a zrušení neexistujících). V cestní síti bylo přidáno více než 10 tisíc úseků, které lze spolehlivě routovat jako "průjezdné". V celé mapě byly provedeny stovky a tisíce úprav - od odstranění duplicitních bodů, přidání nových kategorií POI, upřesnění různých turistických bodů, zvýraznění žlutých turistických cest atd.
U všech nově dodávaných GPS od dnešního dne již do přístrojů nahráváme nové mapy - CN2011.2, Atlas 2010NT, Topo Czech 2010 a v případě kompletů s Topo PRO (např. populární a stále nedostatkový set Zumo 660 MAXI) již i mapy Topo Czech 2010 PRO a Cyklo Czech 2010. Upgrade pochopitelně provádíme na přání (v případě navigací koupených po 1. 6. 2010 se platí jen servisní poplatek za instalaci, mapy jako takové jsou bezplatné), u starších navigací je nutno připočítat ceníkové ceny za upgrade ze starších verzí.

City Navigator Europe NT 2011.2

Garmin uvolnil před pár dny aktualizaci evropské silniční mapy City Navigator ve verzi 2011.2. Tato aktualizace je dostupná pro všechny majitele nových přístrojů v rámci garance nuMaps OneTime (bezplatné při aktualizaci u zcela nových přístrojů nebo placené jednorázově) nebo doživotní garance Lifetime. Aktualizace oproti předchozí verzi 2011.1 přináší pokrytí Malty, silniční síťě Bulharska a Turecka jsou nyní pokryté z více než 50%. Aktualizace obsahuje mapy 44 evropských zemí východní i západní Evropy s celkem 9.5 miliony kilometrů silnic. To je o 135 tisíc km více v porovnání s předchozí verzí. Databáze bodů zájmu v nové mapě zahrnuje více než 3 miliony POI, to je o 105 tisíc POI více než v předchozí. Samotných měst je nyní více než milion. U některých přístrojů je možné využít fotorealistické pohledy na křižovatky PhotoReal, ty mimo jiné fungují v navigacích i pro motorkáře - Zumo 660. Databáze těchto pohledů je rozšířená o Českou republiku, Řecko, Maďarsko, Polsko, Slovensko, Slovinsko a Itálii. Již v předchozí verzi byly fotorealistické pohledy na křižovatky zahrnuté pro Anglii a Irsko a postupně se budou doplňovat další země. Mapový image má 2.019,104 bytů, takže se celý v žádném případě nevejde do navigací s 2GB vnitřní pamětí a aktualizační program přes webové rozhraní nabízí jen kombinace menších regionů, které ne vždy vyhovují našim podmínkám (např. chybí kombinace kontinentálních map bez UK a Skandinávie). Pochopitelně existuje možnost vytvoření uživatelského mapsetu ale díky nové metodě zabezpečení jak aplikace MapSource, tak v posledních vydáních firmware v GPS, velmi často jsou pracně vytvořené uživatelské mapsety po uploadu do GPS nefunkční, protože je zabezpečení nedokáže korektně odemknout. Řešení těchto problémů je obvykle nad rámec možností uživatele a doporučujeme nechat si modifikovanou aktualizaci například do Zuma 550 instalovat u nás. Je téměř zbytečné uvádět, že mapa je výhradně ve formátu NT, to znamená, že nejde použít pro GPS přístroje, které NT formát neumí používat (například GPSMAP 276C apod). Ne-NT verze se neplánuje a podle staršího vyjádření výrobce bude poslední ne-NT mapa ve verzi 2009 a novější již ve starém formátu kompilované nebudou nikdy.
Zkušenosti s provozem CN2011.2 zatím nejsou příliš velké, během testování o prodlouženém víkendu v Alpách a Dolomitech navigace asi 3x spadla, což může být způsobené průjezdem chybně registrovaným bodem. Stačilo vždy chvilku počkat a přístroj znovu nastartovat a pokračoval v navigaci. Zmíněné fotorealistické odbočky jsou rozhodně příjemnou změnou, během vteřiny je jasné, jak se má dané místo projíždět.

pátek 13. srpna 2010

Nový odpružený držák Touratech pro BMW Motorrad Navigator IV

Touratech přichází na trh s (v zahraničí) velmi očekávanou novinkou - odpruženým zamykacím držákem na BMW Motorrad Navigator IV. Držák vychází z osvědčených konstrukčních řešení GPS držáků, které Touratech dodává již řadu let a prakticky eliminuje vibrace uvnitř přístroje. Zamykání s pojistkou umožňuje nechat navigaci na motocyklu například i během tankování bez obavy z krádeže a konstrukce zabraňuje vypadnutí přístroje i při velkém otřesu (přehlédnutý retardér, průjezd nerovností na dlažbě apod). Konstrukce je jako obvykle z laserem řezaného duralu s černě anodizovaným povrchem. Konstrukce je vhodná nejen pro silniční použití ale také pro offroad. Aktivní základna (dodávaná BMW) je pevně namontovaná do kovové konstrukce držáku a celek je možné upevnit stejně, jako jakékoliv jiné GPS držáky Touratech - tedy pomocí klemy na tyčovinu 12mm (hrazdičky, konzole..) nebo pomocí adaptéru RAM prakticky kamkoliv včetně řídítek. Výroba byla zahájena a k dispozici by měl být na přelomu srpna a září. Držák má označení 01-065-0560-0 a dodává se za 3600Kč vč. DPH.

čtvrtek 12. srpna 2010

Nové navigace GPS

Skladem máme novinky Garmin pro oblast automobilové navigace a pro turistiku (a potažmo adventure/offroad)..
Nový přístroj GPSMAP 62 (dodáváme ve verzi 62S a 62ST) vychází z oblíbeného a osvědčeného modelu 60CSX. Na první pohled uvidíte podobnosti - vnější anténa (přístroj má velmi citlivý příjmač GPS), svisle orientovaný displej, ovládací tlačítka i dvojice baterií AA a životností kolem 20 hodin provozu. Co už vidět není, jsou technologické inovace - vestavěný 3 osý kompas, barometrický výškoměr a především nový procesor, který zvládá vykreslovat i celkem složité mapy několikanásobně rychleji než u 60CSX. Podpora nových mapových formátů je samozřejmostí, stejně jako podpora zobrazení satelitních fotografií BirdsEye apod. Zobrazovač je kvalitní, má 65k barev a rozlišení stejné, jako u starého přístroje. Viditelnost na přímém slunci minimálně srovnatelná. Nové je ovládání pomocí příčné posuvné lišty "aplikací", je to pohodlné a rychlé. Přístroj má 1.7GB paměť + mikroSD kartu a podporuje uživatelské mapy vytvořené z kalibrovaných skenů tištěných map. Kapacita by měla být 2000 waypointů a 200 tracklogů (10000 bodů v tracku). Zásadní je ale změna chipsetu - výrobce to nikde neuvádí ale asi použil GPS příjmač SiRF IV s technologií HotFix se čtyřmi anténami Helix. Prakticky nic lepšího v této kategorii nenajdete a příjem a rychlost načítání polohy je excelentní ve všech podmínkách. Prodávají se zatím verze s kompasem a výškoměrem (S) za 9990Kč s DPH a totéž včetně topografické mapy Evropy (ST) za 12490Kč s DPH. Základní model bez kompasu a výškoměru zatím v prodeji u nás není. Špatnou zprávou je, že kovový držák z modelu 60 není s tímto přístrojem kompatibilní a Touratech nedostal přístroj z předprodukční série, takže na vývoji se teprve pracuje a měl by být na trhu nejdříve během podzimu. Druhá špatná zpráva je, že napájení je přes USB, které je sice vysokorychlostní (takže přenos dat netrvá hodiny jako u starého modelu) ale systémový konektor starého modelu byl osvědčený. Interface alespoň nabízí možnost připojení externích čidel, což je zajímavé pro jachtaře.

Technologicky zajímavější je ale dvojice nových automobilových navigací. Máme zde konkrétně model Nuvi 3790T a 3760. Tyto přístroje můžeme opravdu označit jako revoluční. Garmin totiž přišel s přístrojem, který snese srovnání snad jen s nejmodernějšími telefony - design je zkrátka prvotřídní. Přístroj je ultratenký (9mm), displej je fenomenální (a velmi slušně čitelný i na slunci) a nabízí takovou rychlost a nové technologie, že jde opravdu o přelom. Přístroj 3790T (jeho levnější variantu jsem zatím netestoval) nabízí především možnost otáčení do horizontální nebo vertikální polohy (s polohovým čidlem) a toto přepnutí trvá jen okamžik. Ovládání využívá multitouch - jde tedy zvětšovat stejně jako na iPhone a pokud vám nevadí angličtina, jde přístroj ovládat i hlasově. Zobrazení displeje (pod sklem) je opravdu špičkové a grafika je skvělá. Bohužel jsem psal, že jde o navigaci automobilovou - to znamená, že dotykový displej je KAPACITNÍ. To znamená, že pokud přístroj dáte do nepromokavého obalu nebo ho chcete ovládat rukou v rukavici, tak to prostě nejde. V přístroji je ale řada dalších pokročilých technologií - Traffic Trends počítá trasu pomocí databáze dopravních dat dané oblasti, takže ví, kde bývají v kterém čase zácpy, MyTrends počítá opakovaně ježděné trasy automaticky, prostě nabídne uživateli jestli chce jet tam, kam jezdí často (do práce apod). Podpora RDS TMC je samozřejmostí ale zdaleka ne pdopora Premium Traffic v celé západní Evropě, což jsou placené dopravní informace, k nimž získává uživatel přístup bezplatně po dobu životnosti přístroje. Pro někoho může být zajímavá fuknce ecoRoute a ecoRouteHD (podpora bezdrátové komunikace s motorem automobilu za použití příplatkového čidla zapojeného do diagnostického portu automobilu, takže navigace nahradí palubní počítač a přesně vidí spotřebu a může počítat trasy tak, aby spotřeba nebo splodiny byly co nejnižší. Další technologií je cityXplorer, který zobrazuje mapy velkých měst v tomto formátu a počítá prohlídkové trasy pro pěší návštěvu zajímavostí včetně využití MHD v daném městě. Asistent řazení do jízdních pruhů, reálné fotografie křižovatek, zobrazení 3D budov a stínování terénu, automatické ukládaní pozice zaparkovaného auta - to už asi u tohoto špičkového přístroje nepřekvapí. Hmotnost je jen 113g, rozměry cca 10 x 5.7cm, rozlišení 800x480px a baterie vydrží 4 hodiny chodu. Datové karty jsou formátu mikroSD, lze připojit BT handsfree. Přístroj se prodává za cenu 9490Kč s DPH nebo jen o málo dražší verze s doživotní garancí aktualizací map Evropy - Lifetime. Levnější model 376OT je za 7990Kč s DPH. Oba modely máme skladem.

čtvrtek 5. srpna 2010

Změna barvy blogu

Protože si čtenáři stěžovali, že je negativní písmo špatně čitelné, změnil jsem barvy blogu na pozitivní ve "firemním" stylu. Doufám, že to teď bude lepší.

Nové motorové roadbooky RB-TT jsou z výroby k dodání

Dlouho avizované motorové roadbooky zcela nového typu, jsou konečně k dispozici! Poprvé v historii přichází na trh roadbook (tedy správně převíječ itineráře) s krokovými motory. Jde o to, že elektronika roadbooku rozpozná délky navíjené a odvíjené role papíru a podle toho upravuje posun tak, aby se papír posouval stejně rychle a stále o stejnou vzdálenost při normálním prohlížení a umožňuje také posun velkou rychlostí. Po krátkém stisku ovládacího tlačítka nebo páčky se itinerář posune přesně o jedno políčko (vzdálenost lze nastavit v rozsahu 0 - 100mm). To je obrovské vylepšení, protože není potřeba sledovat plynulý posun a včas zastavit, což může trvat cenné vteřiny ale stačí jen ťuknout do páčky a je jisté, že jezdec uvidí akorát další políčko, které potřebuje pro navigaci. Aby byl komfort ještě vyšší, roadbook automaticky přizpůsobuje intenzitu osvětlení podle světelných podmínek okolí. Krokový motor je vybavený brzdou, takže nedochází k nechtěnému posunu ani v případě dlouhých "dakarských" itinerářů. Nová konstrukce umožňuje rychlé vytažení celé role při výměně itineráře na CP během dlouhých rallye bez protáčení převodů a inovované vedení papíru umožňuje psát na itineráři v roadbooku bez rizika propíchnutí papíru (integrovaná průsvitná psací deska v dolní části). Kapacita je 17m, což odpovídá 80 stranám A5, což je standard i pro rallye. Ovladače jsou kompatibilní se všemi staršími ovladači Touratech a konstrukce s rozměry 208 x 148 x 82mm nemá žádné vnější vyčnívající motory nebo jiné součástky, které se mohouz poškodit pádem. Cena roadbooku je 9046Kč s DPH.

Letecké foto




Josef Straka podle svých slov nedávno "letěl kolem" a poslal nám pár super fotek. Musím se s nimi podělit...