Sedla Touratech - Kahedo.
Kahedo je německá firma, je to malý rodinný podnik, jsou kousek od Touratechu. Pro Touratech dělají exkluzivně textilní výrobky (tankbagy...) a také sedla. Nemají přímo ve firmě vlastní výrobu plastových dílů, používají platformu z originálů ale mají super polstrování a dobré tvary hlavně na adventure ježdění (mix silnice a offroad). Všechna Kahedo sedla jsou 100% vodoodolná.
Sedla pro 1200GS se dělají v těchto provedeních:Touratech Kahedo řada LDC
to jsou nejméně nápadná sedla v černé barvě. Potažená jsou kombinací dvou materiálů. Standardně vedeme u nás skladem nižší verze, jsou velmi populární mezi lidma, kteří mají problém došlápnout z GS. Zadní sedlo je bezvadně tvarované a potah na sedlech není lepený, takže sedlo má vyšší prodyšnost. Švy jsou bezvadné, nikde nic nedře. Toto sedlo ale není moc na adventure ježdění, je to luxusnější sedlo na touring. Stojí 7.315,- Kč přední + 6.791,-Kč zadní (s DPH). Pouze zvýšené je o 200Kč dražší.Dělají se v provedení standard (044-1010), nízké (044-1012), extra nízké (044-1011) a zvýšené (044-1013). Sedlo spolujezdce má kód 044-1020. Extra nízké nemá možnost nastavení výšky. Standardní má výšku nejnižšího bodu sedla 51/53cm nad rovinou stupačky jezdce. Snížené má výšku 50/52cm (vždy podle polohy tyček), extra nízké má 48cm a zvýšené je 54/56cm. Sedlo spolujezdce je vždy stejné, podstatně vyšší (dělá opěrku bederky jezdce) a tvarově dělané tak, aby spolujezdkyně neletěla dopředu při brždění a bylo to komfortní i na dlouhé cesty. Pomocí příčných kovových tyček je pochopitelně možné nastavit i vyšší polohu vpředu a nižší vzadu nebo naopak, jak to komu vyhovuje.
Sedla najdete pochopitelně v online katalogu zde:
http://www.touratech.com/shops/015
Vlevo nahoře je okénko „quick find“ tak tam napište kód výrobku a zmáčněte enter a vyskočí ten konkrétní typ. Když na to kliknete, otevřou se větší fotky a detaily.
Tento model je hezky vidět zde:
http://www.touratech.com/shops/015/images/artikel/BIGIMAGE/01-044-1010-0_I_01.JPGnebo tady
http://www.touratech.cz/FOTO/galerie-2008-01/img00044.jpg
http://www.touratech.cz/FOTO/galerie-2008-01/img00035.jpg
Touratech Kahedo - řada High End Comfortable je u nás asi nejpopulárnější
Sedla jsou tvarově podobná LDC ale jsou v provedení šedá+černošedá se stříbrnou linkou. Nádherně pasují na snad všechna GS všech barev. Je to velmi populární sedlo i na adventure ježdění, protože se s ním motorka krásně vodí při jízdě ve stupačkách ale je velmi komfortní (vzadu široké, vpředu dost úzké). Výšky jsou stejné jako u modelů LDC, ceny jsou identické. Míváme je běžně skladem kromě toho extra nízkého, to moc lidí nepotřebuje a když ano, přijde rychle z centrálního skladu. Fotka třeba zde: http://www.touratech.com/shops/015/images/artikel/BIGIMAGE/01-055-1526-0_I_01.JPG
Touratech Kahedo řada High End Active Breathing vychází z modelu High End Comfortable a má i stejný tvar, pouze materiál je černý, kevlarem vyztužený goretexový trilaminát (plus umělá kůže na bocích v šedé barvě). Pod potahem je vzláštní vrstva, která je měkká ale přesto umožňuje aby člověk seděl asi tak centimetr nad hlavním materiálem sedla a mezi tělem a sedlem je vzduchová mezera. Díky membráně pak sedlo „dýchá“ a prodyšné sedlo je radikálně příjemnější pro lidi, kteří s tím mají problémy (např. lidé trpící na hemeroidy) a pro všechny, kdo jezdí v horku. Nevýhodou je pochopitelně vyšší cena a poměrně menší adheze sedla. Active se dělá pouze ve standardním a vysokém provedení a stojí shodně 8364Kč + 7840Kč zadní. Běžně vedeme skladem jeden set ve standardní výšce.
Pro představu jak vypadá řez tím materiálem pod potahem:
http://www.core77.com/blog/vanbezooyen_core77_aps.jpg
Sedlo je zde:
http://www.touratech.com/shops/015/images/artikel/BIGIMAGE/01-055-1531-0_I_01.JPG
Další řady jsou sedla sportovní. Dělají se dva modely:
Touratech Kahedo Sport Seat
Tento model je určený už podle tvaru jednoznačně pro jezdce, kteří využívají aktivně jízdu ve stupačkách a potřebují často přenášet váhu dozadu (vysednout si až nad zadní sedátko ve sjezdech) a často jezdí ve stupačkách. Není to touringové sedlo jako všechna předchozí ale jednoznačně sportovní (enduro) sedlo. Konstrukce je jednodílná a víceméně je to jednostupňová „lavice“. Na rozdíl od jiných sportovních sedel má ale zaoblené tvary je poměrně komfortní i když s předchozími modely je to nesrovnatelné. Sedlo ovšem nabízí mnohem větší možnosti v přenášení váhy a ovládání motorky a to i při jízdě ve dvou. 044-1030 je standardní výška 54cm nad rovinou stupačky řidiče, 044-1035 je snížené (52cm) a 044-1040 je zvýšené (57cm). Stojí shodně 9674Kč s DPH. Vozíme je na objednávku ale na centrálním skladě bývají obvykle okamžitě k dispozici.
Foto je např. zde: http://www.touratech.com/shops/015/images/artikel/BIGIMAGE/01-044-1030-0_I_01.JPG
Touratech Kahedo Breathable Sport Seat
V principu je to stejné jako s prodyšným high-end sedlem. Tvar je velmi podobný jako předchozí Sport Seat ale materiál potahu a speciální mezivrstva uvnitř sedla zaručují prodyšnost v horkém podnebí. Prodyšné sportovní sedlo se vyrábí ve standardní (044-1050) a zvýšené (044-1052) verzi a stojí 12296Kč s DPH.Sargent
V naší nabídce (myšleno Touratech CZ) jsou dále americká sedla firmy Sargent. Je to tradiční výrobce, který ale na rozdíl od evropských firem navrhuje a vyrábí i své plastové platformy – výlisky základnové desky. Díky tomu nejsou omezení jen tvary danými platformou výrobce motocyklu a dělají sedla výrazně ale výrazně komfortnější.
Na BMW R1200GS a Adventure prodáváme sedla jednoho typu (tvaru), které je naprosto ideální na touring ale není to sedlo vhodné na adventure ježdění (určitě to není sedlo vhodné do lesa a do bahna). Sedlo je zatím to nejkomfortnější, co známe a jeho provedení je doslova excelentní.
Konstrukčně jde o dvoustupňové sedlo – přední může být standardní nebo snížené, zadní je v jedné výšce. Pod sedlem spolujezdce je schránka např. na lékárnu. Výška sedátka spolujezdce je ještě vyšší než u dvoustupňových sedel Kahedo a má podobný tvar. Sedlo jezdce je vpředu velmi úzké a vzadu hodně široké. Není problém najet s ním denně 1000km po celou dovolenou! Nabízíme a prodáváme i vyhřívanou verzi s plynulou regulací teploty jak pro jezdce, tak pro spolujezdce (nebo i kombinace např. vyhřívaného jen pro jezdce – u těch, kdo se spolujezdcem jedou jednou za rok a jen když je hezky). Černá umělá kůže potahu je 100% vodoodolná, materiál sedla je speciální superXfoam firmy Sargent z řady Atomic Cell. Tento materiál nabízí pružnost a tlumení jako gelová sedla ale bez negativních efektů (např. propadání páteře). Boční linka může být černá nebo stříbrná (tyto verze vedeme standardně na skladě) nebo např. červená na objednávku. Bohužel dodací doby do Evropy jsou v řádu měsíců a pokud dané sedlo nemá ani evropský dovozce v Anglii, není vyjímka že se na backordery čeká třeba i 90 dnů ale může to být i více. Snažíme se brát před sezónou na sklad všechno, co jde ale stane se, že třeba delší dobu není k dispozici určitá vyprodaná výška a nemůžeme s tím nic dělat ani my, ani evropský distributor a musíme čekat.
Sedla se prodávají za zvýhodněnou cenu v setu – 19900Kč s DPH za nevyhřívané a 25tis. Kč za obě vyhřívaná vč. regulátorů. Pochopitelně regulátory s potřebným relé ovládáním u nás i montujeme. Každopádně vyhřívaní není typu „zapoj konektor a jeď“. V dodávce je jen regulátor a je potřeba dodat všechno ostatní (konektory, kabeláž, relé) a umět se napojit na ovládání palubní sítě aby sedlo šlo zapnout jen při běžícím motoru atd… Sedla se stříbrnou linkou jsou vidět pěkně zde:
http://www.touratech.cz/FOTO/galerie-2008-01/img00036.jpg
http://www.touratech.cz/FOTO/galerie-2008-01/img00028.jpg
http://www.touratech.cz/FOTO/galerie-2008-01/img00045.jpg
Výběr sedla je poměrně náročná záležitost a podle našeho názoru radikálně mění užitnou hodnotu motocyklu - někteří majitelé mají problém se sériovým sedlem absolvovat 300-400km etapu bez obtíží, vícedenní cestování je pro ně doslova očistec. S novým sedlem (typicky High End Comfortable nebo Sargent) ti samí lidé ujedou 900km za jeden den a následující jsou naprosto připravení na další dlouhou etapu. Cestování pro ně dostává naprosto jiný rozměr a mění se opravdu pohled na to, co je komfortní touring na GS. Ještě markantnější jsou tyto rozdíly u motocyklů BMW F800GS, kde sériové sedlo bylo navržené doslova jako "kus ohoblované fošny" ale o tom někdy příště...
Bylo by možná dobré ještě uvést, že v naší prodejně v Modleticích je možné zapůjčit sedla Kahedo i Sargent na vyzkoušení - podle domluvy. Obvykle hodinová projížďka jasně řekne, které sedlo je to správné a které ne. U tak zásadní věci jako je sedlo, to považujeme za nutnost minimálně si na sedle chvíli posedět a vyzkoušet si ho pokud možno i při jízdě.
Žádné komentáře:
Okomentovat