Anglická tisková zpráva

Motorcycle off/on road television project M-C-N at czech TV broadcaster Prima Cool for third time... with Touratech support.

Czech terrestial television broadcaster Prima Cool will bring on sreen at spring 2014 another (third) series of motorcycle documentary/reality show M-C-N (motorcycles on – off road) produced by independent producer V.S.O.P Production.  Touratech CZ together with Touratech AG support this project since initial trip/shooting at Morocco at 2010, where participated Tomas Kocanda (from Touratech CZ) as guide for popular czech rock singers Vaclav Noid Barta and Lou Fananek Hagen together with actor and speaker Martin Zounar.

Second trip was unguided and shooted by crew using just one SUV (instead of two 4x4s at Morocco) and with different group of artists – above mentioned singers were replaced by another popular actors Pavel Liska (15+ movies, number of TV projects…) and Filip Blazek. Producer (Egon Kulhanek) coupled those two on his motorcycle as third biker. Their 5500km long trip to Turkey was broadcasted at late spring 2013 and gained very good ratings and popularity – mainly beacause of humorous approach of Pavel Liska, who is one of most popular czech actors and his presence in the project was good move for broadcasting share numbers.

This summer is modified team M-C-N leaving for Armenia and Georgia at Caucasus. Because Filip Blazek is tight by theatre projects, production appointed another czech actor – Jan Revai, to ride alongside Egon and Pavel to Eurasia.

Touratech is proud to help to happen this project and as in past years, equipped their motorcycles with accessories and travel equipment for the team members. All riders will use ZegaPro panniers, textile bags, protection parts as well as accessories for increased ergonomics for long distance and offroad riding. Touratech CZ coordinated also technical and material support from partners like Garmin CZ, Interphone or Adventure Menu. Many hours has been spent in Touratech CZ workshop to install all parts on each bike and prepare them for tough terrains at mountains between Armenia and Georgia.  Motorcycles of producer (Egon Kulhanek) and Pavel Liska were already equipped from last year adventure, but Jan Revai replaced his F650GS by BMW 1150GS Adventure just before the trip, so we had to work hard to prepare everything to be perfect for loading bikes 19. August, when the support car is leaving for trip to Turkey, where the crew will unload bikes and continue on two wheels to Caucasus. Bike-to-bike and bike-to-filmcrew communication is based on Interphone F5 wireless devices and navigation provided by Garmin loaded with topographic maps – all prepared for each member at Touratech CZ.

Short crew bio / motobio:

Pavel Liska (*1972) is famous czech actor, known also from Czech National Theatre and more then 15 longform movies and numerous TV projects and shows. Pavel is riding BMW F650GS (twin), but his biker´s experience started at age of 9 years on 50ccm moped. Once he got his BMW, he practically riding non-stop on it.

Jan Revai (*1974) is quite popular czech actor and dancer. He was dancing in one of most popular czech dancing group UNO and with dance his was lead him in the Music Theatre Karlin, where is director Egon Kulhanek – producer of  M-C-N series. Jan was acting in number of musicals (Carmen, Cats, Dracula, Hair, Romeo and Juliet..) and also at about 20 film movies and number of TV projects. Jan is riding  from age 10, when he started on 50ccm Jawa motorcycle for young people and after single cylinder BMW F650GS purchased his first boxer 1150GSA this summer.

Egon Kulhanek (*1965) is successful producer, director and manager. He produced czech versions of musicals – Carmen, Dracula, Keep Cool, West Side Story and number of others. He gained two gold, two platinum and one double platinum records for music from Dracula musicals as well as czech Grammy award etc. As above two colleagues he started with Jawa 50. At age over 40 he decided to try BMW F800GS, what he replaced after about 50000km by BMW R1200GS Adventure.


TOURATECH - MADE FOR ADVENTURE

 

 

 

 

LFP designové polepy motocyklů ve stylu Touratech CZ

Podívejte se, jak dopadla realizace designových polepů velkoplošným tiskem (LFP), které navrhnul výtvarník studia 20-20 Vision Graphics pro R1200GS LC (model 2013).

 

Když jsme v březnu letošního roku představili design našich MX dresů, okamžitě nás napadlo, že by bylo super tento styl aplikovat i na polepy motorek. Realizace se trošku protáhla - chtěli jsme nejdříve získat zkušenosti s polepy firemních aut a menších částí motocyklů a dnes jsme zákazníkovi předali historicky první polep právě na nový model R1200GS. Přípravy nebyly vůbec snadné - jen na úpravách návrhu tak, aby po deformacích způsobených natažením elastické 3D folie na poměrně výrazně členité plastové díly došlo ke srovnání linií, strávil specialista spoustu hodin. Během polepování se zjistilo, že použitá autofolie při extrémních ohybech na některých dílech praská, takže se musela práce tisknout na jiný typ folie apod. Každopádně výsledek předčil naše očekávání.

 

Nemáme v úmyslu zaplavit trh tímto polepem a na druhou stranu považujeme polep s naším designem a logem Touratech za propagaci, takže jsme se rozhodli nezapočítat do ceny vlastní design (práce výtvarníka) ale jen čistou režii spojenou s přípravou výroby, tiskem, lepením, dopravou a pochopitelně (pokud je třeba) demontáží a montáží dílů. V případě, kdy zákazník má poblíž nějakou kvalifikovanou firmu, která se zabývá 3D polepy a má s touto činností zkušenosti, je možné dodat polepy i ve formě kitu, který někdo jiný polepí. Rozhodně to ale není práce, kterou si může dělat zákazník jen tak sám doma. Je velký rozdíl lepit folii na okna a polepovat výrazně tvarované plasty folií, která se chová doslova jako živá. Riziko zničení celé práce resp. nehezkého výsledku je obrovské. I zkušený "lepič", který realizoval tento první kus měl s polepem docela hodně práce a podle jeho slov ještě nikdy nic tak náročného nedělal.

 

Tisk je odolný proti UV záření, na extrémně pružné samolepicí folii potištěné velkoplošným tiskem ekologickými barvami (nepoužívá se běžný solventní tisk) je nanesena laminace, která zajišťuje mimo jiné odolnost proti poškrábání nebo otěru. Vlastní polep se realizuje ručně - pomocí horkého vzduchu a především šikovnosti "lepiče". Kraje jsou tištěné až za hranu - to znamená, že nikde není přímo vidět konec samolepky ale zahýbá se buď za lícovou stranu panelu, nebo za překryv druhého panelu. Přebytečná folie se velmi opatrně odřezává skalpelem, aby nedošlo k poškození původního laku. Samolepku je možné odstranit (její udávaná životnost je 10 let) a lak pod ní bude ve stavu, jaký byl v den polepu. I takto fakt je zajímavý, protože pokud by se nový polepený motocykl prodával, tak i po řadě let bude mít původní lak bez jediného škrábance, což zvýšuje prodejnost a hodnotu motocyklu při prodeji. Vlastní samolepicí folie, která se na tisk používá, je o třídu kvalitnější (a dražší) než běžné typy, které se běžně používají na 3D polepy automobilů.

 

V případě zájmu o náš velkoplošný polep na téměř jakýkoliv motocykl kategorie cestovní enduro, nás stačí kontaktovat na mailu touratech@touratech.cz a nebo zavolat 602 379970 a domluvíme veškeré podrobnosti.

 

Ve fotogalerii na tomto odkazu najdete celou řadu záběrů z přípravy výroby, navrhování designu i z realizace polepu včetně finálních záběrů na hotový motocykl.