Promítání Maroko 2010 v Touratech CZ

Ve středu 1. 12. 2010 od 18h promítáme fotky z cesty po Maroku (projekt Moto Cestou Necestou). Omezený počet míst! Prosíme zájemce o registraci na facebookové stránce http://www.facebook.com/touratech.cz

Touratech USA podporuje amerického jezdce Jonaha Streeta na Rallye Dakar 2011

Nejlepší motocyklový jezdec USA na Rallye Dakar, Jonah Street, uzavřel smlouvu o podpoře s americkým zastoupením Touratech. Kromě jiného, bude na speciální rozlučkové párty v Touratechu (5. 12. 2010) probíhat dražba tréninkového stroje Yamaha WR450 JVO Rallye s kompletní výbavou. Jde o přesně stejný stroj, se kterým Jonah pojede Dakar 2011 a který nyní používá pro tréninky. Vyvolávací cena je pouze 20 tisíc USD, to je skvělá cena za plně vybavený rallye speciál. Na tomto odkazu jsou všechny technické podrobnosti a pokud by někdo měl zájem, pochopitelně zprostředkujeme a vykomunikujeme vše potřebné s našimi americkými kolegy: http://www.touratech-usa.com/Adventure/Blog/pinSPY/For-Sale-Jonah-Street-s-2011-Dakar-Rally-Practice-Bike

Dnes (26.11.2010) z provoznich duvodu prodejna otevrena do 17h

Omlouvame se ale z provoznich duvodu bude dnes prodejna otevrena pouze do 17h.
Odesláno z mého bezdrátového zařízení BlackBerry®

Akční cena modelu Rukka Airoad - skladové zásoby

Máme speciální akční nabídku na superprodyšný komplet Rukka řady Air (materiál Cordura AFT):
Bundy Airoad velikost 54/56 černá barva + kalhoty Airvision 54/56 černá barva (oboje s bilými reflexními prvky) včetně goretexových vložek s Outlast úpravou a plnou pětiletou zárukou výrobce nabízíme do vyprodání za 28.000Kč vč. DPH.

V ceně kompletu je oddělitelný strečový goretexový límec (možno využít jako šátek přes krk i přes bradu a ústa v případě silného deště nebo chladu) a všechny protektory řady RVP Air system (zcela prodyšné) s homologací. Rukávy a kolena jsou zesílená vzláště odolnou vrstvou materiálu s kevlarovými vlákny. Límeček bundy (pod strečovým límcem) je neoprenový a zavírá se magneticky. Neškrábe tedy do vousů a neplácá co krku v případě jízdy s rozepnutou bundou. Obvody rukávů jsou nastavitelné na dvou místech. zipem lze nastavit i šířku v bocích při jízdě. Bunda a kalhoty lze spojit do kompletu celoobvodovým zipem (nemusíte prosit nikoho aby našel konec zipu někde na zádech) a to jak při použití vložky, tak bez ní. Kalhoty se nastavují pomocí dvojice velkro pásků a jsou dodávané včetně šlí (snadno odstranitelných). Kalhoty jsou dále vybavené technologií Rukka AirCushion a Rukka Antiglide (Keprotec) - jde o systém vzduchových polštářku které zvyšují komfort při dlouhém sezení a zabraňují klouzání po sedle. Kalhoty jsou také vybavené strečovými moduly nad koleny a v oblasti bederní páteře. Vnějších kapes je šest na bundě (z toho jedna vodotěsná) a dvě na zádech. Dvě další kapsy jsou ve vnitřní vložce. Kalhoty mají dvě přední kapsy chráněné zipem. Přijeďte si vyzkoušet Rukka Airoad - model, který se nám osvědčil i při extrémních teplotách v Maroku letos v létě a při řadě cest po Evropě. Uvedené modely v akční nabídce jsou okamžitě skladem!

Nový styl inzerce Touratech CZ

V časopisech (např. Motohouse a Motoráj) a zejména v chystaných vydáních katalogů motocyklů 2011 (Supermoto, Motohouse...) můžete vidět naší novou reklamu. Po dohodě s produkcí M-C-N (http://www.moto-cestou-necestou.cz/) jsme použili jednu z fotek z naší cesty v Maroku, protože si myslíme, že dokonale vystihuje ten styl cestování, pro který prodáváme adventure doplňky. Na fotce je vidět prakticky plně "naložené" BMW F800GS s našimi doplňky a přestavba R1150GSA do rallye/adventure podoby. Oba stroje jsou vybavené sadami hliníkových kufrů ZegaPro. Sada na F800GS je například 01-052-3101-0. Na 1150GSA jsou v černém anodizovaném provedení s nerezovými rámy (každý kdo navštíví naší prodejnu může tyto autentické kufry vidět na vystavené 1200GS, můžete se podívat, že i po asi padesáti pádech v Maroku jsou stále perfektní, poškrábání je minimální a vnitřní otěr nulový (a to jsem nepoužíval vnitřní tašky a materiál byl v kufru volně). Na F800GS je vidět žlutá rolka Ortlieb s horním plněním o kapacitě 50l (01-055-0098-0) kterou prodáváme obvykle v sadě s dvojicí kurt ale v tomto případě je upevněná nejpraktičnějším typem kurty, které známe - RokStrap StrapIt Motorbike (01-055-0406-0), což je kurta doplněná silnou pružnou částí, takže se sama dopíná i když materiál v rolce mění tvar. Kurty se prodávají v sadě po dvou a je to skvělý dárek pro motorkáře za pár korun a opravdu praktický, který každý cestovatel ocení. Na 1150GSA je vidět na zadním nosiči jeden z našich populárních "tailbagů", tedy pevných textilních tašek (v tomto případě s nastavitelným objemem) na věci, které člověk chce mít po ruce když zastaví. Výběr těchto tašek různých tvarů a velikostí najdete zde. Ochranné prvky na F800GS jsou vidět na první pohled (a byly opravdu potřeba, protože motorka často padala). Za nejdůležitější považujeme určitě padáky (01-048-0300-0 + 01-048-0302-0), kryty rukojetí (velký výběr zde) se spoilery a např. kryt rozměrného chladiče (01-048-0137-0). Pěkně je vidět i ochrana ventilových vík na boxeru (01-051-0508-0) z 5mm duralu v kombinaci s 5mm nerezem. Tyto kryty jsou u 1150GS dostatečné pro zkušenějšího jezdce i při ježdění offroad ale v případě potřeby lze přidat ještě ochranu padacím rámem. Zmíněná 1150GSA je radikální přestavba, kusová záležitost, kterou jsme dělali spíš pro vyzkoušení toho, co se dá s boxerem udělat. Historie této přestavby je popsaná do detailu zde. Využili jsme mnoho dílů ze sériově vyráběných konverzních sad Tourtech ReVamp (detaily zde) a to zejména v zadní části motocyklu. Přední část s Ohlins tlumiči se zdvihem 33cm a karbon-kevlarový kokptit je naše unikátní řešení pro ultimátní offroad ježdění. Na fotce ale není vidět například kryt na centrálním stojanu, který je v kombinaci s hlavním krytem motoru velmi užitečný při přetahování stroje přes kameny nebo kmeny stromů (např. zde) nebo kryty světlometů (v tomto případě makrolonové, které se ale zapráší). Na 1150GSA je dálkové světlo osazené xenonovou parabolou z konverzní sady ReVamp, na F800GS je klasická dvojice přídavných světlometů (vlevo xenon, vpravo halogenová mlhovka - 01-048-0280-0). To z důvodu homologace, protože na motorce není možné nikde v Evropě používat dvojici dálkových přídavných světel. Proto je u nás vždy jedno přídavné dálkové (tedy xenon - zapínaný pouze se zapnutým dálkovým hlavním světlem) a jedno přídavné halogenové (tzv. mlhové ale používá se právě při ježdění offroad protože nasvítí terén těsně před motorkou a hodně do šířky). Možná alternativa jsou i dvě přídavné halogenové světla. V tomto případě byl stroj vybavený dvojicí vypínačů, takže halogen šel zapínat kdykoliv a xenon šel ovládat nezávisle při zapnutém hlavním dálkovém světle samostatným vypínačem. Jezdec tedy má možnost řídit osvětlení stroje v mnoha různých úrovních (tlumené + dálkové + xenon + halogen a kombinace). Jediná nepovolená kombinace je tedy tlumené + xenon a naše zapojení to také neumožňuje, protože to není povolené a bývá to i předmětem namátkových kontrol např. na rakouských dálnicích. F800GS bylo vybavené nastavitelným (výškově i sklonem) štítem Desierto typu F (01-048-1002-0) a přístrojovým panelem se zásuvkami (01-048-0431-0). Desierto je obrovský "upgrade" sériového motocyklu, nejenže výrazně změní vzhled F800GS, které s ním vypadá "dospěle", ale především je neskutečně praktické, protože lze opravdu dobře nastavit proudění vzduchu tak, aby nezasáhlo do přilby i poměrně vysokých jezdců. F800GS bylo také vybaveno prodyšným goretexovým sedlem Kahedo (typ 01-055-2240-0), které je nejvhodnější pro ježdění v horkých klimatických podmínkách. Výběr našich sedel pro F800GS je zde. Toto konkrétní sedlo má látkový trilaminátový povrch, který má sice nižší adhezi než standardní sedla Kahedo, to ale v našem případě nevadilo, protože oblečení Rukka Airoad má na kalhotách speciální adhezivní vrstvu právě pro tyto účely). Podstatné je, že umožňuje tělu dýchat při jízdě v sedě a věřte, že při mnohaset kilometrových přejezdech v teplotách nad +45°C to oceníte! Lidé se často ptají, jak může sedlo dýchat, když pod látkou je pěna. Máme v prodejně na ukázku použité materiály a rádi vám to předvedeme, nicméně pro představu - přímo pod látkou potahu sedla (tedy goretexovým laminátem vysoké gramáže a odolnosti) je vrstva z materiálu, který prakticky drží tělo nad pěnovým korpusem sedla a umožňuje vodním parám odcházet do stran. Okamžitě to bude jasné z obrázku, kde je ten samý princip (jde o Rukka protektor APS).
Když jsme u oblečení a výbavy, tak oba jezdci mají na sobě komplet Rukka Airoad z hyperprodyšného materiálu Cordura AFT (více o tomto materiálu píšeme v předchozím článku v blogu) s prodyšnými protektory. Prodyšné oblečení propagujeme i v butikové inzerci, která vyjde v katalogu Motohouse a její ukázku můžete vidět na dalším obrázku. Co není vidět, jezdci jeli ve funkčním spodním prádle Rukka řady Seamless. Václav Noid Bárta (zpěvák, skladatel a herec) na F800GS zkoušel jiné prádlo jen jediný den a okamžitě ho vyhodil a vrátil se k Seamless, které považuje za nejlepší motocyklové funkční prádlo do extrémního horka. Jeli jsme celých 14 dnů v jednom prádle, každý den stačilo vyprat trenky a tričko ve studené vodě a to bylo vše. Díky antibakteriální úpravě nebylo absolutně problém. Rukka Airoad oblečení se na této cestě osvědčilo na 100%, nedovedu si představit, že bych na nějakou další cestu do podobného klimatu jel s něčím jiným, než s oblečením z AFT Cordury. I při teplotách kolem +50°C (v kokpitu motorky jsem naměřil na přejezdu ze Zagory do Merzougy +56°C) jsme nebyli propocení. AFT materiál dokonale větrá po celé ploše (s vyjímkou kevlarem zesílených ploch na ramenách, loktech, kolenou...) a pot se i při velkém výdaji energie při jízdě offroad odpařuje a nezanechává vůbec ošklivé mapy, jako v případě jakéhokoliv obyčejného cordurového oblečení, které jsme kdy předtím používali. 3x jsem byl v Africe s oblečením Rallye2 a musím říct, že vždy došlo k tomu, že jsem propotil rukávy bundy až po ramena (kromě dalších částí) a v okamžiku, kdy se látka propotí a začnou se tvořit solné mapy, přestane úplně bunda fungovat a z člověka leje tak, že má chuť celou bundu vyhodit. U Rukka Airoad jsem byl doslova v šoku (byl to náš první test tohoto oblečení v Africe), jak skvěle AFT funguje. Navíc občas stačilo oblečení vyprat ve sprše (prostě se kompletně postavíte do sprchy) a během 15 minut jízdy bylo zcela suché a nic nesmrdělo. Po příjezdu jsem vypral oblečení ve studené vodě s tekutým pracím práškem v pračce a vypadá jako nové a každému ho můžu v prodejně ukázat. Na obrázku je také vidět, že jsme měli camelbaky (v případě Noida) nebo Source (izraelská firma která dodává hydratační systémy pro armádu) v případě 1150GSA. Výběr hydratačních systémů najdete zde a nebo je možné koupit např. enduro ruksak v sadě s vakem Source jako např. skandinávský Haglofs, což je právě to, co používám na obrázku já. Na obrázku je dále vidět např. bezdrátová komunikace v přilbách Interphone F4, kterou máme propojenou s vysílačkou a v případě Vaška Noida to bylo propojené s GPS navigací Zumo 660, která je pěkně vidět na F800GS v držáku Touratech na řídítkách. Tyto navigace prodáváme nejčastěji jako MAXI sady, ve které je nejen kompletní navigace od českého zastoupení Garmin ale navíc příjmač dopravních informací TMC, lepší topografická mapa ČR, zmíněná bezdrátová sada Interphone F4 (s dvojicí sluchátek pro všechny typy přileb) a s kovovým odpruženým zamykacím držákem. Cena tohoto setu je aktuálně 25 tis. Kč s DPH včetně doživotní garance aktualizací evropských map zdarma, předinstalace a dvouhodinového školení. V případě Maroka jsme pochopitelně používali topografické mapy této země - k dispozici je jedna bezplatná a jedna komerční mapa a obě se vhodně doplňují a báječně fungují. Pokud máte jakékoliv dotazy k vybavení nebo technice, kterou jsme v Maroku používali, stačí napsat mail (touratech@touratech.cz) nebo napsat do diskuze tady v blogu a rádi odpovíme a řekneme, co se osvědčilo a co ne...

Co to je materiál Cordura AFT, který je používaný na našich nejlepších modelech oblečení?

Cordura AFT (Air Flow Technology) je materiál vyvinutý firmou RUKKA ve spolupráci s DuPontem. Letos jí nabízí i jiní výrobci než Rukka (např. Stadler) ale je to původní vývoj finů.
V principu jde o to, že na rozdíl od standardního úpletu u Cordury (to je původní výrobek DuPont – s vysokou odolností proti prodření) použili něco jako síťový vzor pletení svetrů – takové svislé copánky pletené do mřížky s velkými otvory mezi dvojřadami. Prodyšnost proti nejprodyšnější korduře je přibližně 1.8x vyšší při téměř stejné odolnosti proti prodření. Jedinou nevýhodou je radikálně vyšší cena látky (asi pětinásobně) a nižší odolnosti proti potrhání lícových vláken např. o keře, které sice nemají vliv na funkčnost ale nevypadá to hezky. Cordura samotná má přibližně dvojnásobnou odolnost proti prodření ve srovnání s nylonovým úpletem (takzvaný „balistický nylon“, velmi běžně používaný materiál na motocyklové oblečení např. v USA) a přibližně 4x vyšší než obyčejný polyesterový úplet používaný na outdoorové oblečení nebo sportovní bundy apod. Proti bavlněné látce stejné gramáže má sedmkrát vyšší odolnost proti prodření. Hodnoty Cordury AFT jsou zcela srovnatelné, pouze prodyšnost je vyšší a náročnost výroby zvyšuje cenu.
Tento materiál je použitý na modelech Rukka Airoad a Airvision (máme vždy skladem všechny běžné velikosti Airoad a některé dámské i pánské Airvision) a nově budou dostupné modely Touratech Compaňero a Stadler Concept (Modul EVO), které také používají AFT pro vnitřní oblek. Rukka Airvision a Airoad používá opačnou koncepci, kde vnější materiál bundy je právě prodyšná Cordura AFT a nepromokavost je zajištěna vnitřní vyndávací goretexovou vložkou. U Compaňero a Concept jde o dva obleky v jednom, kdy vnitřní oblek s protektory je prodyšný (z AFT) a při dešti a chladu se obléká vnější trilaminátový goretexový převlek, který lze využít i samostatně při turistice apod.

Tip na vánoční dárek - podepsaná foto kniha a soubor DVD Michaela Martina

Tip na vánoční dárek - máme okamžitě k dodání nádhernou knížku fotografa a cestovatele Michaela Martina "30 let cestovatelem" a sadu 3 DVD s dokumentem o jeho cestách "Po všech pouštích světa". Knížka i obal na sadu DVD jsou s podpisy autora.

Kniha má rozměry 25.5 x 30cm, má 286 stran s více než 220 fotografiemi z 30 leté historie autorova cestování po všech kontinentech a stojí 1037Kč s DPH. Sada DVD stojí 1044Kč s DPH a obsahuje tři díly - Pouště (140min), Pouště Austrálie a Ameriky (106min) a Pouště Afriky (86min). Je to asi nejúčinnější lék na depresivní zimní večery pro každého, kdo rád jezdí (nebo alespoň rád sní o dalekých cestách) na motorkách za dobrodružstvím. Skladem máme pouze jeden kus s podpisem od každého produktu ale v případě zájmu můžeme zajistit další a případně i podepsané kalendáře (nekonečné nebo 2011) ale to již není možné za stejnou cenu, protože jde o cenu běžnou v shopu Touratech ale vyjímečně jsme zajistili na jedné prezentaci autogramy Michaela Martina.

Nové mapy City Navigator Europe 2011.30 pro majitele GPS s Lifetime

Nová verze mapy Evropy s označením CityNavigator Europe NT v2011.30 je pro uživatele navigací řady Garmin Lifetime k dispozici zcela zdarma. Přináší aktualizace evropských mapových podkladů, přičemž zásadní změnou jsou fotorealistické náhledy na křižovatky (PhotoReal Junction Views), které zobrazují místa se skutečnými detaily okolí. Tato funkce je k dispozici pro Českou republiku, Dánsko, Německo, Norsko, Řecko, Maďarsko, Irsko, Itálie, Polsko, Slovenskou republiku, Slovinsko a Velkou Británii a v dalších aktualizacích bude postupně rozšiřován. Novinkou je také 100% pokrytí Bulharska a rozšíření pokrytí o pět dalších zemí – bývalých francouzských kolonií – Guyany, Guadeloupe, Martinique, Réunion a Saint Barthélemy.
Bližší specifikace mapy CityNavigator Europe NT v2011.30:
Počet pokrytých zemí: 44. Detailní pokrytí: 37 zemí ( 24 západoevropských a 12 východoevropských): Andorra, Rakousko, Belgie, Bulharsko, Chorvatsko, Česká republika, Dánsko, Estonsko, Finsko, Francie, Malta, Monako, Německo, Řecko, Maďarsko, Island, Itálie, San Marino, Litva, Lichtenštejnsko, Lotyšsko, Lucembursko, Holandsko, Norsko, Polsko, Portugalsko (nově včetně Azorských ostrovů), Irsko, Rumunsko, Španělsko, Slovensko, Slovinsko, Švédsko, Švýcarsko, Turecko, Ukrajina, Velká Británie, Vatikán. Hlavní komunikační síť tvoří 7 zemí: Albánie, Bělorusko, Bosna a Hercegovina, Makedonie, Moldavsko, Srbsko, Černá hora, Ukrajina.
Celkový počet kilometrů komunikací: více než 9,6 mil. km, o 136,949 km více oproti předchozí verzi.

Za podstatnou změnu považujeme lepší pokrytí Kréty, Bulharska, Rumunska, Ukrajiny a Turecka, které byly v předchozím vydání pouze na úrovni průjezdní mapy. Bulharsko je pokryto 100%, Kréta 100%, Rumunsko má detailně pokryté hlavní osídlené oblasti (Alba Iulia, Alexandria, Arad, Bacau, Baia Mare, Barlad, Bistrita, Botosani, Braila, Brasov, Bucuresti (Bucharest), Buzau, Calarasi, Campina, Cap Aurora, Cluj-Napoca, Constanta, Costinesti, Craiova, Deva, Drobeta-Turnu Severin, Eforie Nord, Eforie Sud, Focsani, Galati, Giurgiu, Hunedoara, Iasi, Jupiter, Lagoj, Mamaia, Medias, Miercurea Ciuc, Mioveni, Neptun, Olimp, Oradea, Petrosani, Piatra Neamt, Pitesti, Ploiesti, Ramnicu Valcea, Resita, Satu Mare, Saturn, Sfantu Gheorghe, Sibiu, Sighisoara, Slatina, Slobozia, Suceava, Targoviste, Targu Jiu, Targu Mures, Timişoara, Tulcea, Vama Veche, Vaslui, Venus, Voluntari a Zalau), Turecko je pokryté prakticky celé ale v maximálním detailu jsou oblasti: Adalar, Akyurt, Altındağ, Avcılar, Bağcılar, Bahçelievler, Bakırköy, Balçova, Bayrampaşa, Beşiktaş, Beykoz, Beyoğlu, Bornova, Buca, Büyükçekmece, Çankaya, Çiğli, Çukurova, Elmadağ, Eminönü, Esenler, Etimesgut, Eyüp, Fatih, Gaziermir, Gaziosmanpaşa, Gölbaşı, Güngören, Güzelbahçe, Kadıköy, Kağıthane, Karşıyaka, Kartal, Keçiören, Konak, Küçükçekmece, Maltepe, Mamak, Narlıdere, Nilüfer, Osmangazi, Pendik, Sariçam, Sarıyer, Seyhan, Sincan, Şişli, Sultanbeyli, Tuzla, Ümraniye, Üsküdar, Yenimahalle, Yıldırım, Yüreğir, Zeytinburnu. Moldávie, Srbsko a Černá hora, Albánie, Makedonie a Bělorusko jsou pokryté pouze na úrovni hlavních komunikací. Ukrajina také hlavní tahy ale detailně je pokrytý Kyjev.

Poznámka: velikost kompletního IMG souboru je 2.01GB, pro starší navigace opět nezbyde než vytvořit uživatelský mapset bez nějakých okrajových oblastí. Mapa je již chráněná digitálním certifikátem GMA i v MapSource instalaci

Akční nabídka SUUNTO v Touratech CZ

POZOR - AKCE!!!
Pokud přemýšlíte o nějakém vhodném dárku nebo si chcete udělat radost (a ušetřit peníze), upozorňujeme na speciální akční ceny na několik vybraných modelů sporttesterů a expedičních hodinek SUUNTO. Nabídka je omezená jen na několik kusů a nebude se opakovat - je to čistě "kdo dřív přijde...":

SUUNTO OBSERVER ST - 5.990,-Kč s DPH (ceníková cena 10390,-)
Observer je ideální model pro sportovní nebo outdoorové aktivity ale vzhledem k nadčasovému vzhledu je možné ho nosit k čemukoliv a kamkoliv. Model ST je v provedení z nerezové oceli v kombinaci s elastickým materiálem řemínku. Přístroj obsahuje všechny běžné časoměrné funkce (kalendář, 3 denní alarmy, stopy s mezičasem a měření kol se záznamem až 99 kol pro jeden běh...) ale především má barometrický výškoměr (vč. počítače celkového výstupu nebo sjezdů a deníku s průměry), výškový alarm, barometr umožňuje sledovat rozdíly tlaku vzduchu a teploty vč. tepelné kompenzace a ukládat hodnoty do paměti a využívat přístroj pro sledování změn počasí. Přístroj obsahuje i elektronický kompas se sledováním azimutu. Hodinky mají elektroluminiscenční osvětlení a baterii může měnit uživatel (hodinky jsou vodotěsné, dle výrobce do 100m).

OBSERVER BLACK - 5.990,- Kč s DPH (ceníková cena 10.390,-)

Limitovaná BLACK edice modelu Observer. Stejné funkce jako u modelu ST, tmavé provedení povrchové úpravy těla hodinek a gumový profilovaný řemínek. Dodávano v luxusní černé krabičce s polštářkem.

SUUNTO T6C RED ARROW LIMITED EDITION
6.054,-Kč s DPH (ceníková cena 11.390,- Kč)
Sportovní počítače řady T6 umí mnohem víc, než jen měřit čas a snímat srdeční tep. Jsou to opravdové sportovní počítače s mnoha funkcemi pro různé sporty a jsou používané i profesionály pro dosažení lepší kondice. Modely řady T6 poskytují hodnocení kardiovaskulárního tréninku současně s měřením výkonu - což je možné využít pro dosažení lepší kondice v kratším čase. O výhodách metody EPOC (což je metoda používaná modely T6) si můžete přečíst v češtině na tomto odkazu na mikrowebu Suunto T6.
Model T6C nabízí srovnávací fyziologickou analýzu na PC, zobrazení hodnot tréninkového efektu a EPOC v reálném čase, rychlost, vzdálenost (u běhu) a kadenci šlapání (na kole) pomocí přídavných bezdrátových modulů PODs. Kromě toho pochopitelně časoměrné údaje, výškoměr pro sledování pohybu v horách a měření např. nastoupané výšky atd. Přenos signálu je technologií ANT (bez rušení), součástí balení je hrudní pás pro měření tepovky. Limitovaná edice RED ARROW je vyrobená na podporu spolupráce s mezinárodní unií triatlonu.

SUUNTO T6 - 6.728,- Kč s DPH (ceníková cena 11.990,-Kč)
Provedení přístroje T6 v tmavé barvě s pozitivním displejem (černé písmo na světlém podkladu). Prakticky stejné funkce a možnosti jako u ostatních modelů T6 řady - včetně výpočtu EPOC (numericky vyjádřené množství kyslíku v ml/kg které tělo potřebuje po tréninku) - jinak řečeno, na základě spotřeby kyslíku měří přístroj kolik ještě kyslíku je potřeba na regeneraci a návrat organismu z únavy do původního stavu. To je funkce, kterou disponují jen ty nejlepší modely tréninkových přístrojů na trhu a slouží jako prevence přetrénování nebo neefektivního tréninku. Metoda výpočtu pochází od finského výzkumného institutu pro Olympijské sporty (KIHU) a algoritmus používá Suunto právě v modelech T6 s metodou EPOC. Super je i absolutní odolnost proti rušení - kdo zná z jiných počítačů rušení např. pod trolejemi trolejbusů nebo tramvají a výpadky v záznamech dat během tréninku, tak bude překvapený, že T6 je naprostá špička a přenosy jsou zcela nerušené. A když jde o přenosy, tak kromě standardního hrudního pásu je možné dokoupit pochopitelně i PODy na přenos ujeté vzdálenosti nebo kadence šlapání na kole, bezdrátové čidlo umístěné na botě (na šněrování) umožňuje přenášet informace o tréninku běžců (velmi přesné je měření vzdálenosti po kalibraci pro daného uživatele) a lze připojit dokonce i GPS POD, který přenáší přesné informace o tréninku na určité trati. Vestavěný barometr opět ukazuje nadmořskou výšku, převýšení ale také teplotu.

SUUNTO T6C CYCLING PACK - 7.255,-Kč (ceníková cena 12.490Kč)
Přístroj je identický s modely řady T6 (černé provedení) ale je prodáván v sadě, kde jsou maximálně cenově zvýhodněné cyklistické PODy pro měření vzdálenosti (Road Bike POD), kadence šlapání (Cadence POD) a namísto běžného hrudního pásu je v sadě Comfort Belt.

Všechny uvedené výrobky vám rádi předvedeme v naší prodejně a pochopitelně dodáme vybrané další doplňky z nabídky Suunto. Skladem vedeme také náramkové počítače SUUNTO řady CORE, které sami používáme a můžeme je doporučit všem cestovatelům.

Nové ceny v online katalogu Touratech pro ČR

Pokud se podíváte na online katalog doplňků Touratech pro ČR, najdete tam nyní nové ceny, které jsou (podle našeho názoru) velmi výhodné. Kufry ZegaPro v hliníkovém provedení vychází na 6000Kč s DPH, což je podle nás velmi konkurenceschopná cena. Staré klasické kufry Zega jsou nyní za 5479Kč s DPH. Změna cen je plošná a týká se všech doplňků v katalogu a bude platit do odvolání s tím, že kdyby došlo k oslabení kurzu CZK proti EUR, budeme nuceni ceny upravit dle vývoje kurzu.

Navíc už nyní v katalogu najdete výrobky ohlášené na veletrhu Intermot - například první doplňky pro Yamahu Super Ténere, Ducati Multistrada, streetlinové doplňky pro Kawasaki 1400GTR, ER6n/6f atd...

Odkaz na českou sekci katalogu: http://www.touratech.com/shops/015/index.php

Offroad výprava do Tunisu 14.-21.ledna 2011 ve spolupráci Touratech CZ a Cestoffka

Už vás nebaví „vyjížďky“ po Evropě, sníte o něčem jiném, o něčem obtížnějším, neobvyklejším? Přemýšleli jste někdy, jak byste zvládli jízdu v písečných dunách? Už dávno jste si několik prvních lednových večerů vyhradili na sledování TV přenosů z Dakaru? Pokud jste na tyto otázky odpověděli kladně, je to jasné. Neexistuje pro vás jiná cesta než se s námi vydat na skutečnou dobrodružnou cestu…. 14. - 21.ledna 2011 ve spolupráci Touratech CZ a Cestoffka můžete vyrazit do atraktivních tuniských pouští s profesionálním zajištěním a organizací.
Výprava je určena pro cestovní endura. Pojede se převážně po asfaltových cestách, zpevněných cestách, pistách,písku ale i solném jezeře. Pro motocykl doporučujeme výbavu pro ježdění v terénu, minimálně offroad pneumatiky. Ochranné moto oblečení, včetně kvalitních rukavic a endurobot je podmínkou účasti. Po přihlášení a zaplacení zálohy dostane každý účastník seznam s doporučenou výbavou a podrobné cestovní informace. Charakter výpravy je cca ze 1/3 poušť a z 2/3 poznávaní Tunisu.
Denní režim ve většině případu předpokládá odjezd z místa nocovaní v 09:00, pokud se nedohodne jinak. Minimální počet účastníků je 6 a maximální počet je 8 motocyklu.
Vzhledem k proměnlivosti počasí a situace v tomto regionu je změna programu vyhrazena.
Ubytování na výpravě předpokládáme ve většině času ve vlastních stanech, tak by jsme byli co nejvíce nezávislí. Stravování částečně formou vlastního vaření, částečně v restauracích po cestě.
K dispozici bude naše asistenční auto, které poveze všechny Vaše osobní věci, stany, benzín, vodu, jídlo, lékárnu, nářadí atd … Cena za výpravu obsahuje:
- přípravu, organizaci a vedení výpravy zkušeným průvodcem (Diplomovaný trenér enduro třídy 2 – FTVS UK)- obstarání základních i rozšířených informací během cesty, včetně praktických informací vztahujících se k pobytu- poskytnutí základní pomoci doprovázeným osobám v případě jakýchkoliv problémů (s místními orgány, zdravotního rázu, problémy s vozidlem)- v případě poruchy nebo nehody organizace zdravotní pomoci, organizace dopravy do ČR atd- doprovod organizačního vozidla se zdravotnickým, expedičním a servisním vybavením- zprostředkování kvalitního cestovního zdravotního pojištění- přepravu motocyklu do Tunisu a zpět. Ve spolupráci s firmou Touratech jsme pro účastníky této výpravy připravili slevu na výrobky Touratech ve výši 5%. Podrobnější informace o získání slevy obdržíte v Podrobných pokynech.

Podrobné informace a přihláška: http://www.cestoffka.cz/?page_id=948

Touratech CZ Travel Event 2011 - bude v termínu 13. - 15. května

Touratech CZ Travel event 2011 proběhne v termínu od 13. - 15. května 2011 na stejném místě jako vloni (tedy kemp Lávka ve Skochovicích u Vraného nad Vltavou nedaleko Prahy). Zapište si datum do svých kalendářů - program bude fajnový - jak pro touring, tak pro offroad příznivce! Těšte se na prezentace partnerů, večerní promítání, speciální překvapení a pochopitelně na vyjížďky, enduroškolu atd...

Promítání fotek a traileru Maroko 2010 - Moto cestou necestou na Setkání cestovatelů

V sobotu 13. 11. 2010 budu promítat fotky a nový video trailer z projektu Moto-Cestou-Necestou Maroko 2010 (Fanánek, Noid, Zounar...) v rámci Setkání cestovatelů, které pořádá BMW Motoclub CZ v motorestu Rohlenka u Slavkova na jižní Moravě. Bude to první (víceméně) veřejné promítání fotek z této akce s vyprávěním a navíc v rámci pohodové akce plné atmosféry dalekých zemí... nenechte si to ujít!
Detaily akce: http://www.bmwmotoclub.cz/aktualne/201013/

Touratech představil doplňky pro Ducati Multistrada 1200

Touratech na veletrhu INTERMOT 2010 představil řadu doplňků pro motocykly Ducati Multistrada 1200. Tento populární motocykl byl často neprávem zahrnován do kategorie čistě silničních strojů - mimo jiné i díky absenci doplňků pro "skutečné cestovatele". Touratech představil kompletní novou řadu doplňků, které výrazně zvyšují odolnost stroje na nejrůznějších cestách, otevírají nové možnosti a přináší posádce také zvýšení komfortu.
Doplňky jsou na trhy přidávané postupně, v online katalogu pro naše území (http://www.touratech.com/shops/015/index.php?cPath=29_233) jsou již vidět první kategorie a jednotlivé výrobky, které se každý týden rozrůstají o další věci.
Mezi nejdůležitější a okamžitě viditelné patří například systémové řešení sady hliníkových kufrů řady ZegaPro (ve třech povrhových úpravách a s kapacitou bočních kufrů 31, 38 nebo 45l a objemem topcase 38 nebo 25l). Kufry je možné montovat na rámy pomocí patentovaného systému Rapid-Trap, kde montáž nebo demontáž je záležitost sekund a není nutné otevírat víko kufru. Kufry ZegaPro patří podle posledních německých testů k nejhodolnějším na současném evropském trhu a je k nim dostupná obrovská paleta doplňků, které se neustále rozšiřují - na Intermotu například o nosič a kanystr s kapacitou 3l apod. Zavazadla na Ducati Multistrada nemusí být ale jen v hliníkových kufrech, Touratech představil nové nosiče (plotny) v kombinaci matně černě anodizovaného duralu (s novým typem anodizace s ještě odolnějším povrchem) a nerez ocelí, cestovatelský tankbag z teflonované kordury s vodotěsnými zipy a velkým pouzdrem na mapu nebo 20l textilní bag na místo spolujezdce, který ocení zejména fotografové nebo kameramani, protože jde o nejbezpečnější místo pro převoz fotografické techniky s možností rychlého přístupu k materiálu bez nutnosti opouštět sedlo. Mezi praktické doplňky patří například osvědčená přídavná světla (halogen + xenon), kryty chladičů z nerez oceli v černě anodizované verzi a dvě desítky drobných doplňků - které ale ocení každý majitel na cestách - například rozšíření nohy bočního stojánku, takže motocykl nespadne při prvním zaparkování např. na louce.

Pokud se chcete podívat na anglické video (od našich kolegů z Touratech USA), kde jsou některé doplňky představené, zde je odkaz: http://www.youtube.com/watch?v=lB44U-CKq8U&feature=player_embedded

Touratech CZ uvádí na náš trh kompletní řadu doplňků pro Yamaha XT1200Z Super Tenere

Touratech uvádí na trh kompletní řadu doplňků pro Yamaha XT1200Z SuperTenere Podobně jako u jiných oblíbených cestovních enduro motocyklů, přichází německý Touratech s kompletní sadou doplňků, které zahrnují všechny důležité skupiny - hliníkové kufry, nosiče zavazadel, ochranné prvky, přídavná světla, doplňky pro vylepšení ergonomie, navigaci atd. Kompletně "nastrojená" SuperTenere již nepřipomíná ohrabaný silniční koráb a s cestovní výbavou si jí můžeme směle představit na cestách někde v zemích třetího světa, kam svého majitele doveze se vším, co na takové cestě může potřebovat. Hliníkové kufry ZegaPro (na výběr 31, 38 nebo 45l volitelně s tvrdým černým nebo stříbrným anodizovaným povrchem) s novým topcasem (38 nebo 25l) s rychloupínacím patentovaným systémem Rapid-Trap, patří k tomu nejlepšímu, co se v současné době na trhu nabízí. Již léty ověřené kombinace halogenového a xenonového přídavného osvětlení letos doplňují LED svítilny pro denní svícení s minimálním odběrem ale obrovskou svítivostí. Z celé řady komfortních vylepšení jednoznačně vyčnívá radikální vylepšení ochrany jezdce proti vlivu větru a deště - systém nastavitelného předního štítu s možností snadné úpravy výšky i sklonu podle potřeby jezdce. Tento systém je podobný velmi úspěšné řadě výrobků pro BMW endura nazvané Desierto a na Yamaze SuperTenere řeší i velmi praktické upevnění GPS navigace přímo do zorného pole jezdce díky integraci montážní hrazdy pro většinu držáků GPS z Touratech nabídky. Plně vybavený předváděcí motocykl byl předveden na říjnovém veletrhu Intermot, kde vzbudil právem pozornost návštěvníků a výrobky jsou postupně zařazovány do nabídky v jednotlivých zemích.

Přehled doplňků XT1200Z Super Tenere pro české zákazníky je již k vidění v online katalogu výrobce na tomto odkazu včetně korunových cen s DPH a dopravou do ČR: http://www.touratech.com/shops/015/index.php?cPath=8_84

Zde se můžete podívat na video našich kolegů z Touratech USA, kde jsou vidět různé doplňky přímo na stánku Touratech na veletrhu Intermot i s anglickým komentářem:
http://www.youtube.com/watch?v=xa7o70F2ZNU&feature=player_embedded

Kontakt:
Touratech CZ, Modletice 142, 25101 Říčany, tel. 724 984904, 602 100677, http://www.touratech.cz/ mail: touratech@touratech.cz